logo
Nanjing Zhitian Mechanical And Electrical Co., Ltd.
Продукты
Продукты
Дом > Продукты > Безопасные сцепления > Ограничительная муфта безопасности для двухшнековых экструдеров

Ограничительная муфта безопасности для двухшнековых экструдеров

Детали продукта

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: Zhitian

Сертификация: Iso:9001

Номер модели: Настроить

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 шт.

Цена: Подлежит обсуждению

Упаковывая детали: Деревянный корпус

Время доставки: 10-30 дней

Условия оплаты: Т/Т, Л/К

Поставка способности: 500 комплектов/месяц

Получите самую лучшую цену
Выделить:

Предохранительная муфта с ограничением крутящего момента

,

Двойной винтовой экструдер управляет безопасным соединением

Тип сцепления:
Предохранительная муфта с ограничением крутящего момента
Опции модуля:
Импортный/китайского производства
Расположение модуля безопасности:
2, 3 или 4 модуля, симметрично расположенных в зависимости от требований к крутящему моменту
Реакция на перегрузку:
Полное расцепление без остаточного крутящего момента. Передача крутящего момента.
Защита и тестирование:
Двунаправленная защита проверена многократными испытаниями на динамический крутящий момент
Метод сброса:
Ручной сброс после совмещения красных контрольных меток
Замена модуля:
Без перемещения двигателя или коробки передач
обнаружение перегрузки:
Дополнительный бесконтактный переключатель за сигнальной пластиной
Тип сцепления:
Предохранительная муфта с ограничением крутящего момента
Опции модуля:
Импортный/китайского производства
Расположение модуля безопасности:
2, 3 или 4 модуля, симметрично расположенных в зависимости от требований к крутящему моменту
Реакция на перегрузку:
Полное расцепление без остаточного крутящего момента. Передача крутящего момента.
Защита и тестирование:
Двунаправленная защита проверена многократными испытаниями на динамический крутящий момент
Метод сброса:
Ручной сброс после совмещения красных контрольных меток
Замена модуля:
Без перемещения двигателя или коробки передач
обнаружение перегрузки:
Дополнительный бесконтактный переключатель за сигнальной пластиной
Ограничительная муфта безопасности для двухшнековых экструдеров

ZHITIAN поставляет ограничивающие крутящий момент защитные сцепления для соединения двигателя и коробки передач двухвинтовых экструдеров.ограничитель крутящего момента с штифтовым соединением с ручной установкой, обеспечивающий передачу крутящего момента при нормальной работе и полное отключение при перегрузке.
Ограничитель крутящего момента использует отдельные модули безопасности, расположенные вокруг приводного фланца. Каждый модуль включает в себя стальной шар на переднем конце, который соединяется с соответствующим карманом.В соответствии с выбранной конфигурацией доступны импортные или китайские модули безопасности.
Перед отгрузкой каждый ограничитель крутящего момента подвергается повторным испытаниям вперед и назад на испытательной скамье с динамическим крутящим моментом для проверки крутящего момента отпуска в пределах установленного заказчиком диапазона.

Torque Limiting Safety Coupling for Twin Screw Extruder Drives

Модульное устройство булавок

Модули безопасности устанавливаются вокруг окружности фланца привода. Их количество выбирается в зависимости от требуемого момента отпуска и емкости выбранных модулей.
Общие конфигурациидва, три или четыре модуля, равномерно и симметрично расположены для поддержания ротационного баланса.
Модульная конструкция позволяет получить доступ к отдельным блокам для обслуживания. Модули для блоков можно заменить без перемещения двигателя или коробки передач,помогает упростить техническое обслуживание, когда перемещение подключенного оборудования было бы неудобно.
Заменяемые модули должны соответствовать подтвержденной спецификации сборки.Не следует предполагать, что импортируемые и китайские модули являются непосредственно взаимозаменяемыми без проверки их размеров и эксплуатационных характеристик..

Полное отключение при перегрузке

Во время нормальной работы стальные шарики на передней стороне модуля остаются в соответствующих карманах, что позволяет передавать крутящий момент между приводной и приводной сторонами.
Когда приложенный крутящий момент достигает установленного порога освобождения, шарики оставляют свои карманы вместе.
После освобождения траектория передачи крутящего момента прерывается, при этом остаточный рабочий момент не передается на приводную сторону.Движущая сторона может продолжать вращаться самостоятельно, и механизм не автоматически вводится в действие.
Дополнительная свободная работа возможна в пределах скорости, смазки и рабочих пределов, указанных для поставляемой конфигурации.Настройка отпуска должна соответствовать нормальному рабочему спросу и требованиям защиты входной связи коробки передач..

Двунаправленная защита, подтвержденная динамическим испытанием

Каждый ограничитель крутящего момента ZHITIAN неоднократно испытывается в обоих направлениях вращения перед поставкой.
Испытания на испытательной скамейке с динамическим крутящим моментом подтверждают, что измеренный крутящий момент выпуска остается в пределах требуемого заказчиком диапазона.Повторяющиеся измерения проверяют последовательность высвобождения, а не полагаются только на номинальную настройку.
Эта проверка подтверждаетзащиту от перегрузки в обе стороныи обеспечивает практическую основу для оценки точности выпуска.
Необходимый диапазон крутящего момента и пределы приемлемости подтверждаются с заказами.

Факультативный переключатель близости для сигнализации остановки двигателя

При выпуске перегрузки может быть установлен переключатель близости за сигнальной табличкой на задней части модуля.движение сигнальной пластинки позволяет переключателю обнаружить состояние отключения.
При подключении к системе управления машиной сигнал переключателя может запустить команду остановки двигателя.
Механическое отключение прерывает передачу крутящего момента, в то время как электрический сигнал инициирует настроенную последовательность остановки.устройство торможения, и вращающейся инерции.
Положение переключателя, пропускной способности датчика и подключения управления подтверждаются во время установки.

Ручное перезагрузка после удаления перегрузки

Ограничитель крутящего момента остается отключенным до намеренного перезагрузки.
Прежде чем перезагрузить устройство, остановите устройство, изолируйте привод от неожиданного запуска и устраните причину перегрузки.
Для этой конфигурации последовательность перезагрузки:

  • Два красных отметки должны быть выровнены на внешних окружностях движущей и движущейся сторон так, чтобы они образовывали прямую линию.
  • Используйте указанный молот или инструмент для перезагрузки, чтобы нажать на задней части каждого модуля.
  • Подтвердите, что каждый модуль вернулся в указанное положение перед перезагрузкой.

Не нажимайте на переключатель близости или сигнальную табличку.

Спецификации продукции

Положение Спецификация
Тип сборки Ограничитель крутящего момента с штифтовым соединением с ручной установкой
Положение установки Между двигателем экструдера и коробкой передач
Варианты модуля Импортируемые или изготовленные в Китае
Общее количество модулей 2, 3 или 4, в зависимости от требуемого момента отпуска;
Устройство модуля Симетрично вокруг приводной фланце
Ответ на перегрузку Полное отключение
Руководство по защите Вперед и назад
Способ перезагрузки Ручное перезагрузка с использованием знаков выравнивания
Замена модуля Без перемещения двигателя или коробки передач
Производственные испытания Повторное двунаправленное испытание динамического крутящего момента

Шесть параметров, необходимых для первоначального отбора

Необходимый параметр Отдел / Подробности
Мощность двигателя КВт
Количество моторных столбов Например, 2, 4, 6 или 8 полюсов
Диаметр отверстия на стороне двигателя мм
Протяженность задействования боковой отверстия мм
Диаметр отверстия на стороне коробки передач мм
Длина задействования отверстия на стороне коробки передач мм

Длина загрузки отверстия означает длину установки вала на колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колесную колеси требуемый крутящий момент выпуска, если он известен.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли заменить модули подкосов без перемещения оборудования?

Да, отдельные модули могут быть заменены без перемещения двигателя или коробки передач, следуя указанной процедуре технического обслуживания.

Ограничитель автоматически подключается после перегрузки?

Нет, требуется ручная перезагрузка после удаления причины перегрузки.

Больше модулей всегда лучше?

Количество модуля и спецификация выбираются вместе для достижения требуемого момента отпуска и конфигурации сборки.

Запросите выборку и цитату

Отправьте ZHITIAN шесть параметров выбора, предпочтительный вариант модуля и любые доступные чертежи соединения..
Мы подтвердим конфигурацию, диапазон тока выпуска, интерфейсы, объем инспекции и график доставки.

Аналогичные продукты