С быстрым развитием электромобилей (EV) и систем хранения энергии (ESS) непрерывная переработка суспензий для электродов аккумуляторов с использованием двухшнековых экструдеров стала отраслевым стандартом. Однако переработка материалов с высокой твердостью, таких как литий-железо-фосфат (LFP) или высоконикелевые NCM, представляет собой серьезную проблему: механический износ между элементами шнека и стенкой цилиндра. Этот износ высвобождает следовые количества металлических частиц (Fe, Cr, Ni) в суспензию, что значительно увеличивает скорость саморазряда и риск теплового разгона.
Суспензии для электродов содержат высокие концентрации твердых порошков (активные материалы и проводящие агенты). При прохождении этих высоковязких материалов через зоны с высоким сдвигом возникают несколько технических проблем:
Для достижения чистого производства фокус на основных частях экструдера сместился с простого сопротивления износу на двойной стандарт «долговечность + нулевое загрязнение».
Ведущие решения применяют покрытия на основе карбида вольфрама или керамики на поверхности элементов шнека.
Вкладыши цилиндров экструдера обычно изготавливаются из никелевых сплавов без кобальта или с ультранизким содержанием железа.
Помимо материалов, конструкция шнека и цилиндра играет важную роль в снижении образования частиц.
Для производителей аккумуляторов, использующих непрерывное смешивание, выбор оборудования должен выходить за рамки производительности и фокусироваться на стабильности материала. Используя компоненты с вакуумной закалкой (твердость 58–64 HRC) и сертификацией чистоты от третьих сторон, производители могут продлить интервалы технического обслуживания и обеспечить высочайший уровень безопасности аккумуляторов.